인터넷야마토주소 45.rcf928.top 온라인황금성 > 절개헤어라인교정 - 여성헤어라인교정

• 목록
• 답변
• 글쓰기

메이저 슬롯사이트 68.rcf928.top 바로가기 유희왕황금성, 무료슬롯머신777

카카오릴게임 24.rcf928.top 황금성게임다운로드

온라인배경 66.rcf928.top 무료충전야마토

88오락실릴게임 89.rcf928.top 백경예시

바다신2게임 66.rcf928.top 오리 지날황금성

슬롯종류 83.rcf928.top 오션파라다이스게임다운로드

한게임바둑이 81.rcf928.top 알라딘먹튀

손오공릴게임다운로드 12.rcf928.top 야마토 연타

오션슬롯 주소 58.rcf928.top 황금성포커성

해물어 7.rcf928.top 슬롯 게임사 추천

오공슬롯 64.rcf928.top 신천기릴게임

프라그마틱 슬롯 추천 손오공릴게임 신천지게임다운로드 다모아릴게임 알라딘릴게임오락실 우주전함야마토게임 황금성매장 빠칭코 황금성 슬롯 슬롯 추천 디시 릴게임 체리마스터 해적게임 인터넷릴게임 황금성다운 릴게임검증 뉴야마토 신오션파라다이스 온라인야마토 바다이야기 게임 알라딘릴게임오락실 야마토 무료 게임 바다이야기꽁머니 강원랜드 슬롯머신 확률 공개 우주전함야마토2202 모바일오션파라다이스7 사이다쿨게임 보물섬릴게임 오션파라다이스3 황금성 게임 빠칭코 슬롯머신 사다리게임주소 파칭코 게임 온라인오션게임 황금성배당 황금성 릴게임 슬롯머신 판매 중고 야마토예시 종합 릴게임 바다이야기무료체험 모바일릴게임 접속하기 무료인터넷게임 한게임포커 황금성 제주도 바다이야기 무료게임 릴게임가입머니 바다이야기 게임기 빠찡코 하는 방법 프라그마틱 순위 오리지널황금성3게임 바다이야기하는법 무료충전게임 최신릴게임 릴게임판매 체리마스터 이벤트릴게임 오징어릴게임 바다이야기 하는 법 바다이야기상어 슬롯머신 기계 구입 창공릴게임 최신릴게임 야마토게임다운 온라인야마토게임 신천지게임다운로드 릴게임 무료머니 릴게임 황금성 야마토 빠칭코 바다게임이야기 바다이야기 릴게임야마토 pc용 황금성 게임 온라인황금성주소 강원랜드 슬롯머신 확률 공개 오션파라 다이스게임다운로드 온라인삼국지 온라인 릴게임 정보 릴게임 다빈치 10원야 마토 정글북 바다이야기고래출현 바다이야기확률 프라그마틱환수율 온라인릴게임먹튀검증 오리지날게임 유희왕 황금성 슬롯 머신 이기는 방법 바다신2영상 바다이야기게임2018 황금성3게임다운로드 도그하우스 하는법 바다이야기꽁머니환전 오션파라다이스 다운 릴게임뽀빠이 릴게임백경 릴게임 무료머니 창원경륜경륜장 야마토하는법 백경릴게임 바다이야기 게임 다운로드 야마토2릴게임 인터넷예시게임 바다신2 게임 바다이야기무료머니 신천지게임하는곳 온라인 슬롯 공략 릴게임손오공게임 오션파라 다이스7 릴114 손오공게임다운 릴게임 손오공 릴게임골드몽 릴게임골드몽 알라딘온라인릴게임 바다이야기 상어 프라그마틱 슬롯 체험 야마토5게임다운로드 알라딘게임랜드 모바일오션 파라 다이스7 슬롯사이트 순위 바다이야기다운로드 고전릴게임 바다이야기5만 오션슬롯 먹튀 온라인 슬롯 하는 법 (지디넷코리아=김재성 기자)"유럽은 자동차를 생산하는 공동체가 될 것인가, 아니면 수입에 의존하는 시장이 될 것인가?"
유럽연합(EU) 완성차 업계에서 자국 산업을 강화하고 보호해야 한다는 우려의 목소리가 나온다. 14개 자동차 브랜드를 보유하고 있는 글로벌 5위 완성차그룹인 스텔란티스의 존 엘칸 회장은 최근 한 공개 석상에서 이같이 경고했다.
16일 파이낸셜타임스(FT), 자동차 업계 등에 따르면 유럽 최대 완성차 그룹 중 스텔란티스와 르노는 FT가 지난 15일(현지시간) 개최한 퓨처 더 카 서밋에서 "유럽은 산업 정책 측면에서 무엇을 원하는지 결정해야 한다"고 밝혔다.



유럽 완성차의 경 부산우리캐피탈 고 (사진=챗GPT활용)


특히 유럽 완성차들은 도널드 트럼프 미국 대통령의 미국산 외 자동차 및 부품에 25% 관세 부과의 영향이 오히려 자국 자동차 산업을 부흥하기 위한 정책 방향을 제시할 수 있는 기회라고 강조했다.
엘칸 회장은 "트럼프 대통령은 자동차 산업에서 이루고자 하는 은행별 이자율 목표가 매우 분명하다"며 "의도도 분명하지만, 더 중요한 것은 그것을 실현하기 위한 행동들이 실제로 시행되고 있다는 점"이라고 말했다.
루카 드 메오 르노그룹 회장은 "이제는 규제가 아니라 전략에 관해 이야기해야 할 때"라며 "중국뿐만 아니라 전반적인 새로운 경쟁에 대응할 수 있어야 한다"고 말했다.
EU 역내 자동차 산 국민행복기금 개인회생 업 규제는 2030년까지 100개 이상이 될 것으로 전망된다. 규제가 겹겹이 쌓일수록 자동차 생산 비용은 상승하고 수익을 내는 차종이 적어진다는 지적이 나오는 이유다.
유럽은 미국의 관세 폭탄으로 중국 전기차의 전략 시장으로 떠올랐다. 중국은 전기차만 판매하는데, 유럽은 2035년까지 내연기관 신규 판매를 단계적으로 시행한다. 유럽 시장이 강문수법무사 저가형 전기차 공습으로 위협을 겪는 상황에서 수익성 있는 내연기관 소형 차종의 수요 부진도 함께 겪게 되는 것이다.



푸조 e-208 및 e-2008 SUV (사진=스텔란티스코리아)


실제로 스텔란티스는 지난해 전세담보대출사기 매출이 전년 대비 17% 감소하고 순이익은 70% 줄었다. 미국, 유럽 등 주요 시장에서 수요가 감소하고, 신차 출시가 늦어지는 등 실적 부진에 시달리는 상황이다. 미국 자동차 관세 영향으로 주가는 올해 들어 24% 하락했다.
존 엘칸 회장과 루카 드 메오 회장은 스텔란티스와 르노의 주력 차종인 소형차를 강화하는 정책으로 전환해야 한다는 입장이다.
루카 드 메오 회장은 "관련 규제는 묶어서 일괄적으로 나오도록 해야 한다"며 "지금처럼 3개월마다 새로운 규제가 나오면 모두가 그에 대응하느라 정신이 없다"고 말했다.
엘칸 회장도 "규제가 줄어들면 더 저렴한 자동차를 생산할 수 있고, 그 결과 소비자들에게 더 저렴한 차량을 제공할 수 있을 것"이라고 했다.
한편 이 같은 유럽 현지 완성차의 자국 경쟁력 강화는 올해 유럽 시장 확대를 위해 분준히 움직이는 현대자동차·기아에도 영향을 줄 수 있다. 기아는 올해 슬로바키아 공장에 전기차 생산 라인을 추가하고 내년부터 EV2와 EV4 해치백을 생산해 현지 공략에 박차를 가하고 있다.
김재성 기자(sorrykim@zdnet.co.kr)